Willkommen zu meinem F1 2020 Spanien Setup. Die Fahrzeugeinstellungen findet Ihr wieder etwas weiter unten. Wichtig in Spanien sind die Reifendrücke. Diese sollte man sowohl beim Zeitfahrsetup als auch beim Rennsetup schön weit runter setzen, da die Streckentemperatur in Barcelona immer sehr hoch ist. Beim hinteren Stabilisator wurde wieder die härteste Einstellung gewählt, sodass man die ganzen schnellen Kurven sowie die erste Schikane mit ausreichend Geschwindigkeit nehmen kann. Wenn Ihr mehr Informationen zu der Rennstrecke in Spanien haben möchtet, dann klickt gerne einfach hier! Wenn Ihr meine letzten F1 2020 Setups verpasst habt, dann kommt Ihr hier zu der Kategorie.
Setup für Zeitfahren
FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0
BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0
vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0
Setup für das Rennen
FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0
BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0
vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0
