F1 2021 Ungarn Setup Guide
Jetzt gibt es mal ein F1 2021 Setup für die Rennstrecke, wo ich dieses Jahr live dabei bin. Ich bin dieses Jahr beim großen Preis von Ungarn dabei und würde mich freuen jemanden von euch dort live zu treffen. Aber nun direkt zu unserem Fahrzeug Setup.
Die Aerodynamik Werte auf dem Hungaroring sind dieses Mal eindeutig höher als sonst eingestellt. Wichtig ist das, weil wir natürlich vor allem im kurvigen zweiten Sektor eine gute Bodenhaftung haben möchten. Außerdem gibt es in Ungarn viele Kurven, die einfach nach außen geneigt sind und zudem als sehr schnell gelten. Mit dem richtigen Sturz und einer brettharten Radaufhängung, bleibt unser Auto auch dort stabil.
Dieses Setup ist sehr hecklastig, also vorsicht beim einlenken. Mir war eine präzise Vorderachse wesentlich wichtiger, als die Stabilität des Hecks. Achtet bitte darauf, dass eure hinteren Reifentemperaturen nicht zu sehr in die Höhe fliegen. Denn der Hungaroring killt eure Reifen sonst komplett.
Unten habe ich dir sowohl das Beste F1 2021 Ungarn Setup für Time Trial als auch für Rennen angegeben. Wenn es dir geholfen hat, dann verlinke meine Website, damit mehr Leute diese Setups finden und auch verwenden können.
F1 2021 Ungarn Setup für Zeitfahren
AERODYNAMIK
FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0
TRANSMISSION
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
FAHRWERK GEOMETRIE
VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
RADAUFHÄNGUNG
VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0
BREMSEN
BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0
REIFENDRUCK
vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0
F1 2021 Ungarn Setup für das Rennen
AERODYNAMIK
FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0
TRANSMISSION
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
FAHRWERK GEOMETRIE
VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0
RADAUFHÄNGUNG
VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0
BREMSEN
BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0
REIFENDRUCK
vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0
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