F1 2020 Australien Setup

Willkommen zu meinem F1 2020 Australien Setup! Hier findet Ihr ganz sicher das passende Setup, welches Ihr perfekt für jedes Auto in F1 2020 verwenden könnt. Für Australien braucht man generell erst einmal einen identischen Frontflügel und Heckflügel. Die Bremseinstellungen können bei jedem etwas variieren, doch bei mir gibt es 100% Bremskraft mit 58% Bremskraftverteilung, denn das hilft hier in Australien in den ganzen 90° Kurven besonders viel. Aber auch den Bremspunkt vor den vielen Schikanen erwischt man so viel besser, daher solltet Ihr dieses Setup grundsätzlich für den Zeitfahrmodus verwenden und ein passendes Rennsetup findet Ihr etwas weiter unten. Falls Ihr irgendwelche Fragen zum F1 2020 Australien Setup haben solltet, könnt Ihr diese gerne unten als Kommentar schreiben. Wenn Ihr generell noch Fahrtipps zur Strecke in Melbourne benötigt, dann könnt Ihr HIER diesen Streckenguide mal anklicken. Falls Ihr mehr Informationen zur Rennstrecke in Australien haben möchtet, dann klickt einfach mal hier! Die anderen F1 2020 Setups seht Ihr hier.

Setup für Zeitfahren

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

Setup für das Rennen

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

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