Das beste F1 2021 Spanien Setup!

F1 2021 Spanien Setup Guide

Es gibt wohl keine ausgewogenere Rennstrecke im F1 Rennkalender als der Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien. Ich meine, es gibt einen Grund, weshalb die F1 Pre Season Tests immer in Barcelona stattfinden. Und das hat etwas mit der Chrackteristik dieser Strecke zu tun. Viele Kurven, schnell und langsam, eng und weit. Diese Rennstrecke hat alles zu bieten und erfordert daher ein ausgewogenes F1 2021 Setup.

Das heißt, dass wir keine Einstellung in den extremen Bereich bringen, da die anderen Einstellungen sonst negative Konsequenzen hätten. Die Flügeleinstellung ist klassisch hoch. Der Frontflügel gewohnt niedriger als der Heckflügel, um die maximale Traktion im schnellen 2 Sektor abzurufen.

Auch der Reifendruck ist in Spanien ein ordentliches Rätsel, da nur minimale Temperaturschwankungen direkt andere Drücke erfordern. Hier habe ich ein F1 2021 Setup gebaut, wo Grip und Reifenverschleiß im optimalen Bereich liegen.

Unten habe ich dir sowohl das Beste F1 2021 Spanien Setup für Time Trial als auch für Rennen angegeben. Wenn es dir geholfen hat, dann verlinke meine Website, damit mehr Leute diese Setups finden und auch verwenden können.

F1 2021 Spanien Setup für Zeitfahren

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

F1 2021 Spanien Setup für das Rennen

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

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