F1 2020 Belgien Setup

Willkommen zu meinem F1 2020 Belgien Setup. Heut zeige ich euch meine zwei F1 2020 Setups für die Rennstrecke Spa-Francorchamps! Erst einmal möchte ich noch loswerden, dass diese Rennstrecke meiner Meinung nach eine der schwierigsten im ganzen F1 Rennkalender ist. Nun ja, erstens ist sie am längsten und auch am schnellsten vom Speed her. Aber auf der anderen Seite macht das Fahren einfach nur unglaublich viel Spaß, da man das Auto wirklich schön in die Kurve reinwerfen kann. Damit das Fahrzeug bei diesem aggressiven Fahrstil auch mitmacht, habe ich natürlich auch ein cooles Setup am Start. Im Aufbau der Radaufhängung äußert sich erstens das aggressive Ansprechverhalten des Setups. Außerdem ist die Schwankung zwischen den beiden Stabilisatoren wieder sehr groß, sodass man ein präzises Gerät hat. Der Reifendruck ist sowohl in meinem Zeitfahren als auch in meinem Rennsetup relativ niedrig gehalten. 

Ich kann Euch unbedingt empfehlen dieses F1 2020 Belgien Setup zu verwenden, denn wenn man genug Übungsstunden absolviert kann etwas extrem Krasses dabei rumkommen. Wenn Ihr jedoch aus irgendeinem Grund nicht mit diesem F1 2020 Setup klarkommen solltet, dann seid nicht enttäuscht. Jeder Fahrer hat einen unterschiedlichen Fahrstil und daher kann es schon sein, dass nicht jeder schnell ist mit diesem Setup. Als grobes Basis Setup kann jeder dieses F1 2020 Belgien Setup verwenden! Falls manche von Euch noch die nötigen Tipps und Tricks, wie Bremspunkte etc. für diese Rennstrecke brauchen, denen kann ich auf jeden Fall meinen YouTube Kanal empfehlen. Dazu klickt Ihr bitte einfach hier, ansonsten viel Spaß mit meinem F1 2020 Setup!

Setup für Zeitfahren

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

Setup für das Rennen

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

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