Das beste F1 2021 China Setup!

F1 2021 China Setup Guide

Wenn es auf den Shanghai International Circuit geht, wartet immer mehr Setup Arbeit auf einen als sonst. Grundsätzlich kann man sagen das China in F1 2021 eine wirkliche interessante Charakteristik hat. Man fängt mit einem äußerst kurvigen ersten Sektor an und beendet die Hotlap sozusagen nach der lange Gerade im letzten Sektor.

Die verschiedenen Eigenschaften der Sektoren wirken sich natürlich auch auf unser F1 2021 China Setup aus. Die aller wichtigste von allen Setup Einstellungen, ist die mit unserem Differential und Fahrwerk. Zunächst müssen wir im ersten Sektor unbedingt dafür sorgen, dass unser Auto präzise einlenkt. Das schaffen wir mit einem aggressiven Differential und den Stabilisatoren. Denn so erzeugen wir eine kleine Rotation des Fahrzeugs am Kurveneingang. 

Jedoch muss man auch die Reifentemperaturen und die Abnutzung im Auge behalten. Denn schließlich wollen wir auch ein stabiles Rennsetup bauen. Hier kann man insbesondere mit dem Bremsdruck einiges rausholen, da wir so beim Verzögern unsere Reifen nicht so sehr belasten.

Unten habe ich dir sowohl das Beste F1 2021 China Setup für Time Trial als auch für Rennen angegeben. Wenn es dir geholfen hat, dann verlinke meine Website, damit mehr Leute diese Setups finden und auch verwenden können.

F1 2021 China Setup für Zeitfahren

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

F1 2021 China Setup für das Rennen

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

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