Das beste F1 2021 Imola Setup!

F1 2021 Imola Setup Guide

Eine der traditionellsten Rennstrecken im ganzen Formel 1 Rennkalender ist vermutlich Imola. Die Strecke hat schon eine wirklich lange Geschichte hinter sich und seit 2 jahren ist sie wieder im F1 Rennkalender. Letztes Jahr fand dort wohl eines der spannendsten Rennen der ganzen Formel 1 Saison 2021 statt.

Die Eigenschaften dieser Rennstrecke sind wirklich vielseitig. Man hat sowohl Geraden, Schikanen und verdammt schnelle Kurven die man perfekt treffen muss. Auch die ganzen Höhenmeter die man auf dieser Strecke bewältigen muss können sich sehen lassen. Das Wichtigste meiner Meinung ist auf alle Fälle ein stabiles Heck. Viele Kurven in Imola haben eine bestimmte Neigung und das sollte man natürlich auch im F1 2021 Setup berücksichtigen.

Die Aerodynamik Einstellungen sollten für keinen unter euch eine Überraschung sein. Ausgewogen und nicht sonderlich aggressiv ausgelegt. Unsere Radaufhängung unterscheidet sich beim F1 2021 Imola Setup von unseren herkömmlichen Settings. Das Fahrzeug ist minimal höher, damit wir die Reifentemperaturen gut im Griff haben. Aber generell solltet Ihr auf dieser speziellen Rennstrecke in einen guten Rhythmus finden, sodass Ihr kontinuierlich schneller werdet.

Unten habe ich dir sowohl das Beste F1 2021 Imola Setup für Time Trial als auch für Rennen angegeben. Wenn es dir geholfen hat, dann verlinke meine Website, damit mehr Leute diese Setups finden und auch verwenden können.

F1 2021 Imola Setup für Zeitfahren

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

F1 2021 Imola Setup für das Rennen

AERODYNAMIK

FRONTFLÜGEL
0
HECKFLÜGEL
0

TRANSMISSION

DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

FAHRWERK GEOMETRIE

VORDERER RADSTURZ
0
HINTERER RADSTURZ
0
DIFFERENTIAL MIT GAS
0
DIFFERENTIAL OHNE GAS
0

RADAUFHÄNGUNG

VORNE
0
HINTEN
0
VORDERER STABILISATOR
0
HINTERER STABILISATOR
0
FRONTBODENFREIHEIT
0
HECKBODENFREIHEIT
0

BREMSEN

BREMSDRUCK
0
BREMSKRAFTVERTEILUNG
0

REIFENDRUCK

vORNE RECHTS (PSI)
0
VORNE LINKS (PSI)
0
HINTEN RECHTS (PSI)
0
HINTEN LINKS (PSI)
0

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